Оружие. Мировое оружие. Энциклопедия оружия

Оружейный сайт. Оружейный портал. Каталог оружия

Материалы категории: ‘Корабли СССР’

В состав Тихоокеанского флота вошли 43 десантных судна типа «ЛЦИ» и «ЛЦТ», полученные от США.

Имея водоизмещение 300-400 т, они были вооружены несколькими 20-мм автоматами типа «Эрликон». В качестве энергетических установок служили дизеля. Скорость полного хода судна типа «ЛЦИ» — 15 уз., типа «ЛЦТ» — 8 уз. Десантовместимость судов 212 и 350 чел. соответственно. На судно «ЛЦТ» вместо десанта могло приниматься на борт 5 средних танков. Подробнее »

Противоминные корабли типа «АМ» и «УМС»

Написал admin Опубликовано: Октябрь - 2 - 20120 коммент. »

США передали Советскому Союзу вполне современные, оборудованные эффективными контактными и неконтактными тралами противоминные корабли типа «АМ» и «УМС».
Первые из них имели стальной корпус. Их водоизмещение 914т, дизельная установка мощностью 1800л.с. обеспечивала скорость полного хода 13-14 уз. Экономической скоростью 10- 11 уз. тральщик типа «АМ» мог пройти 3050 миль. Подробнее »

Большие охотники и тральщики

Написал admin Опубликовано: Октябрь - 2 - 20120 коммент. »

Большие охотники типа SC (БО-1) строились в деревянном корпусе, имели водоизмещение 126 т. Мощность дизелей около 2000 л.с. Скорость полного хода 17, экономического 12 уз. Дальность плавания 1450 миль. В состав вооружения корабля входило одно 40-мм орудие, три 20-мм автомата, два крупнокалиберных пулемета, четыре многоствольных бомбометных установок, два бомбосбрасывателя. Экипаж 32 чел. Имелась гидроакустическая и радиолокационная аппаратура. Правда, радары американцы «придерживали», не посвящая советских специалистов в секреты этой техники до 1944 года. Подробнее »

Ленд-лиз для СССР. Торпедные катера

Написал admin Опубликовано: Сентябрь - 14 - 20120 коммент. »

Первые предложения союзников о поставке в СССР кораблей и катеров относятся к сентябрю 1941 года, когда Глава советской миссии в Великобритании контр-адмирал Н. М. Харламов в письме начальнику Управления кораблестроения ВМФ инженер-контр-адмиралу Н. В. Исаченкову сообщил о предложении одной американской фирмы изготовить для СССР 100 торпедных катеров, по 25 катеров ежемесячно. Это предложение стало предпосылкой для заказа и поставки в Советский Союз в 1943—1945 гг. более 200 торпедных катеров типа «Воспер» (А-1), «Хиггинс» (А-2) и «Элко» (А-3), а также многих других боевых кораблей и катеров. Подробнее »

Операции флота СССР в годы ВОВ

Написал admin Опубликовано: Сентябрь - 14 - 20120 коммент. »

Советский флот провел более ста десантных операций, не имея десантных кораблей специальной постройки. Фактически строились только высадочные средства, в основном боты, не имевшие никакого вооружения. Десантный бот водоизмещением около 20 т мог взять взвод пехоты со стрелковым оружием. Имея на борту десант, он был способен выйти в море только при волнении до 2-3 баллов. Других десантных средств специальной постройки советский флот не имел (до получения десантных судов по ленд-лизу), а нужда в них была большой. Подробнее »

Минное оружие подлодок. Бронекатера СССР

Написал admin Опубликовано: Август - 14 - 20120 коммент. »

Использование минного оружия с подводных лодок ограничивалось недостаточным количеством минных оградителей, а также медленным внедрением новых образцов мин, которые можно было бы ставить из торпедных аппаратов. Минных заградителей типа «Ленинец» в составе флота было 19, что составляло 9% от общего числа подводных лодок. Они применяли якорную контактную мину ПЛТ. Подробнее »

Торпедное вооружение подлодок СССР в годы ВОВ

Написал admin Опубликовано: Август - 14 - 20120 коммент. »

Первую атаку с начала войны осуществила подводная лодка Щ-401 Северного флота. 27 июня 1941 г. она атаке тала транспорт на рейде Варде. Однако успеха лодка не добилась. Торпеды прошли мимо цели.

Самой знаменитой из всех многочисленных атак советских подводников считается маневрирование и торпедный залп подводной лодки С-13 под командованием капитана 3 ранга А. И. Маринеско 30 января 1945 г. В этот день (точнее, около полуночи) С-13 тремя торпедами потопила в Данцигской бухте немецкий лайнер «Вильгельм Густлов» водоизмещением 25 тыс. т. Из 6000 чел. погибших 3700 были немецкими подводниками. Многие историки и специалисты флота называют уничтожение лайнера «атакой века», немцы — «днем траура». Подробнее »

Подводные лодки СССР

Написал admin Опубликовано: Август - 6 - 20120 коммент. »

Начало строительства подводного флота в СССР положила закладка в 1927 г. трех больших подводных лодок типа «Д» («Декабрист»), Они имели восемь торпедных труб с боекомплектом из 14 торпед. Лодки вступили и строй в 1930 г.

После «Декабристов» строились подводные минные оградители типа «Л» («Ленинец»), способные принимать до 20 мин, средние подводные лодки типа «Щ» («Щука») с шестью торпедными трубами и боекомплектом из 10 торпед, малые подводные лодки типа «М» («Малютка») с двумя торпедами. Подробнее »

Торпедные катера СССР

Написал admin Опубликовано: Август - 6 - 20120 коммент. »

Из торпедных катеров наиболее массовыми сериями строились катера ближнего действия типа Г-5. Они поступали в состав флота с 1933 по 1944 год. При водоизмещении порядка 18 тонн катер имел две 53-см торпеды в аппаратах желобного типа и мог развивать скорость хода свыше 50 узлов. Первые катера типа Г-5 создавались авиационными специалистами (главный конструктор А. Н. Туполев), и это наложило отпечаток на их конструкцию. Они снабжались авиационными моторами, имели дюралевые профили, сложную форму корпуса, в том числе в надводной части, и другие особенности. Подробнее »

Советские тральщики Второй мировой

Написал admin Опубликовано: Июль - 14 - 20121 коммент. »

На вооружении флота в то время состояло свыше 20 образцов различных тралов и охранителей. Однако неконтактных тралов к началу войны флот не имел и причинами первых потерь кораблей стали мины. Основным способом защиты от немецких магнитных мин явилось размагничивание кораблей. Создателями размагничивающего устройства были А. П. Александров, И. В. Курчатов и ряд других ученых и инженеров. Подробнее »

Малые охотники СССР за подводными лодками

Написал admin Опубликовано: Июль - 14 - 20120 коммент. »

В войну построили 23 больших охотника за подводными лодками. Большинство из них вступило в строй в последний год войны. Использовались они мало.

Настоящими тружениками моря в годы войны проявили себя корабли второй мировой войны — малые охотники за подводными лодками. Более 300 таких катеров-охотников насчитывалось на флотах. Особенно удачную конструкцию в сочетании с хорошим комплексом вооружения представлял собой малый или, как его часто называли, морской охотник МО-4. Подробнее »

Сторожевые корабли СССР в годы ВОВ

Написал admin Опубликовано: Июль - 14 - 20120 коммент. »

В предвоенные годы построили 18 сторожевых кораблей типа «Ураган» (в трех сериях), что явно недостаточно. Переход к новому сторожевику проекта 29 проходил болезненно и затянулся. Завод-строитель трудно осваивал большой объем сварочных работ, задерживалась поставка главных турбин. Закладка головного корабля «Ястреб» произошла в 1939 г., но он вступил в строй только в самом конце войны и в боевых действиях не участвовал. Второй корабль этого проекта передали флоту после войны. Подробнее »

Боевое применение эсминцев

Написал admin Опубликовано: Апрель - 22 - 20120 коммент. »

Эсминцы Северного флота (главным образом «новики») — боевые корабли Второй мировой войны только в 1941 году для стрельб по вражеским береговым целям израсходовали 4936 снарядов калибра 102- 130 мм. На Черноморском флоте лидеры и эсминцы неоднократно участвовали в набеговых операциях, наносили мощные артиллерийские удары по базам и портам противника. Так, во время обстрела Констанцы в конце июля 1941 года лидерами «Харьков» и «Москва» было выпущено 350 снарядов 130-мм калибра. К сожалению, уже на отходе лидер «Москва» подорвался на мине и затонул. При набеге на захваченную врагом Ялту 1 октября 1942 г. эсминцы «Бойкий» и «Сообразительный» произвели своим главным калибром 406 выстрелов по складам и сооружениям порта. Подробнее »

Эсминцы проекта 30

Написал admin Опубликовано: Апрель - 22 - 20120 коммент. »

Головной эсминец «Огневой» (первоначально назывался «Опасный») проекта 30 заложен в Николаеве 20 августа 1939 г. Планировалось его испытания провести в декабре 1941 г. Однако начавшаяся война задержала постройку корабля, «Огневой» достраивался и проходил испытания в Поти, сдавался флоту в 1944- 1945 гг. Подробнее »

Эсминцы проекта 7 и 7У: эксплуатация

Написал admin Опубликовано: Апрель - 22 - 20120 коммент. »

Всего к началу Великой Отечественной войны удалось достроить и ввести в состав флотов только 30 эсминцев. Такие корабли Второй мировой войны были довольно эффективны.

О напряженности боевой деятельности эскадренных миноносцев в войну говорит пример эсминца «Гремящий» (проект 7) Северного флота. В войну корабль прошел 60 000 миль без капитального ремонта. Одиннадцать раз оказывалась огневая поддержка войскам и обстреливались объекты противника на берегу, эсминец сопровождал 39 союзных и 24 отечественных конвоев. Отражено 112 воздушных атак, во время которых сбито 14 самолетов и еще больше повреждено. Эсминцем потоплена немецкая подводная лодка, неоднократно ставились мины. Подробнее »

Эскадренные миноносцы проекта 7

Написал admin Опубликовано: Апрель - 22 - 20120 коммент. »

К проектированию нового типа эсминца проекта 7 приступили в начале 30-х гг. Учитывался опыт итальянских кораблестроителей.

Головной корабль, получивший название «Гневный», заложили в Ленинграде 27 ноября 1935 г. Месяц спустя состоялась закладка первого серийного эсминца «Бодрый» в Николаеве.

Во время постройки первых кораблей типа «Гневный» проекта 7 в британском флоте в 1937 г. произошло событие, повлиявшее на дальнейший ход строительства советских эсминцев. Подробнее »

Советские эсминцы ВОВ

Написал admin Опубликовано: Апрель - 22 - 20120 коммент. »

Технический проект первого советского лидера «Ленинград» был разработан группой конструкторов во главе с талантливым инженером-кораблестроителем В. А. Никитиным. К строительству головного корабля на «Северной верфи» (ранее называлась завод им. А. А. Жданова) в Ленинграде приступили в 1933 году. Одновременно в Николаеве строили лидеры «Москва» и «Харьков». Головной «Ленинград» вступил в строй в 1936 г. Черноморский лидер «Москва» принят в состав флота спустя полтора года. Скорость хода лидеров превышала 43 узла. В советском флоте, как и в итальянском, скоростным показателям лидеров и эсминцев отдавался приоритет, в то же время прочностным характеристикам и мореходности кораблей уделялось меньше внимания. Подробнее »

Живучесть крейсеров ВОВ

Написал admin Опубликовано: Апрель - 22 - 20120 коммент. »

На крейсере «Киров» имелась катапульта для гидросамолетов-разведчиков, но они не могли прикрыть корабль от авиации противника. Поэтому при первом ремонте катапульту сняли, усилили зенитное вооружение. Иное решение приняли черноморцы. Во время аварийного ремонта крейсера «Молотов» (после попадания в него торпеды) на корабле установили не только гидросамолеты, но и колесные истребители. В августе 1944 г. катапульту испытывали в Батуми бросковыми испытаниями болванок, а в следующем месяце проверяли ее отечественными гидросамолетами КОР-2 и английскими «Спитфайер». Испытания прошли с отличными результатами. Но повоевать «Молотову» с самолетами «Спитфайер» не пришлось, так как Черноморский флот с 16 сентября 1944 года перестал быть действующим. Подробнее »

Легкий крейсер Киров

Написал admin Опубликовано: Апрель - 17 - 20120 коммент. »

Безусловно, главный калибр «Кирова» давал ему превосходство над всеми легкими крейсерами других стран, имевшими калибр 152 мм и менее. То есть, мощнее оружие. Более того, он даже мог вести бой с «вашингтонскими» крейсерами с 203-мм пушками, учитывая их весьма слабую броневую защиту. По скорострельности же (5,5 выстрелов/мин) орудия «Кирова» превосходили эти пушки (4 выстрела/мин). Головной корабль в серии советских крейсеров был оснащен энергетической установкой из двух главных турбозубчатых агрегатов итальянского производства; серийные крейсера имели отечественные силовые установки. Достоинство артиллерии крейсеров проектов 26 и 26-бис — три башни с тремя орудиями на одной люльке — могло обернуться и недостатком, когда приходилось стрелять по целям, которые превосходили число башен: орудия в башнях не имели раздельного наведения. Для морского боя этот случай не типичен, но для стрельбы по береговым целям вполне реален. Недостаточной оказалась живучесть стволов (70-100 выстрелов). Впоследствии ее, правда, удалось увеличить. Подробнее »

Крейсера Черноморского флота

Написал admin Опубликовано: Апрель - 14 - 20120 коммент. »

Легкие крейсера «Красный Крым» и «Червона Украина», корабли СССР Второй мировой войны,  водоизмещением порядка 8 тыс. т имели по пятнадцать 130-мм пушек и 6-8 орудий калибра 100 мм. Для действий против сухопутных войск (на Черном море противник не имел равноценных кораблей) такое артиллерийское вооружение вполне соответствовало поставленным задачам. Подробнее »