Оружие. Мировое оружие. Энциклопедия оружия

Оружейный сайт. Оружейный портал. Каталог оружия

Материалы категории: ‘Военные корабли Второй мировой войны’

Разновидности подлодок Второй мировой войны

Написал admin Опубликовано: Апрель - 4 - 20120 коммент. »

Малые имели водоизмещение 250-550 т. Их вооружение состояло из двух-четырех торпедных труб, одного 45-105-мм орудия, одного-двух пулеметов. Лодки могли погружаться на глубину 80-90 м, а их автономность составляла 10-20 суток. Малые лодки действовали в основном на прибрежных морских коммуникациях.

Средние подводные лодки, как военные корабли Второй мировой войны, имели водоизмещение 500-1000 т. Вооружались они 6-8 торпедными трубами, одним-двумя 45-105-мм орудиями, зенитным автоматом, пулеметами. Глубина погружения достигала 100 м, автономность — 20-30 суток. Скорость полного хода в надводном положении под дизелями составляла 14-17 узлов, а под водой, когда работают электромоторы, до 10 узлов. Их дальность плавания исчислялась 3000-5000 милями. Известная германская подводная лодка VII серии могла пройти 6100 миль. Подробнее »

Подводный флот США и Германии

Написал admin Опубликовано: Апрель - 3 - 20120 коммент. »

Версальский договор запрещал Германии иметь подводный флот. Именно этим объясняется столь небольшое у нее количество лодок. Но немцы, конечно, не забывали о впечатляющих результатах действий своих подводников в Первой мировой войне. Они потопили 5861 судно общим тоннажем 13,2 млн. т, что в 22 раза превышало эффект от действий германских крейсеров.

Не переходя до середины 30-х гг. к открытому строительству подводных лодок, немцы не прекращали работ по совершенствованию образцов вооружения и механизмов, которыми в будущем они намеревались оснащать свои лодки. Создаются бесследные торпеды, эффективная гидроакустическая техника, улучшаются двигатели. Готовятся кадры офицеров-подводников и специалистов подводного кораблестроения. Новое оружие вскоре будет востребовано. Подробнее »

Борьба с магнитными минами

Написал admin Опубликовано: Апрель - 2 - 20120 коммент. »

Разработке средств борьбы с магнитными минами помог англичанам один случай. Из-за неточности, допущенной немецкими летчиками при сбрасывании мин, две из них оказались во время отлива на отмели и затем попали в руки английских инженеров. Секрет мин был раскрыт, и англичанам удалось найти метод траления магнитных мин и изыскать достаточно эффективный способ размагничивания кораблей. Потому корабли Второй мировой войны уже относительно уверенней чувствовали себя в открытом море.

От магнитных мин, выставленных немцами на Балтике и в Севастопольской бухте, понес первые потери советский флот в июне 1941 г. Мины ставились с самолетов, надводных кораблей и подводных лодок. Подробнее »

Минное вооружение ВОВ

Написал admin Опубликовано: Март - 30 - 20120 коммент. »

К противолодочной обороне и дозорной службе привлекались гражданские суда и катера — корабли Второй мировой войны, мобилизованные по законам военного времени. В Германии специально строились военизированные рыболовные катера, которые использовались в качестве сторожевых и охотников за подводными лодками. Они вооружались зенитными автоматами и глубинными бомбами. На многих из них устанавливалась гидроакустическая аппаратура. Подробнее »

Противолодочная борьба

Написал admin Опубликовано: Март - 28 - 20120 коммент. »

Фрегаты и корветы, как боевые корабли второй мировой войны, а также шлюпы вместе с эскортными миноносцами союзников приняли на себя основную тяжесть в корабельных противолодочных охранениях конвоев. Как правило, они входили и в состав поисково-ударных групп, которые успешно противодействовали немецким подводным лодкам. Так, действовавшая в 1943 г. в Бискайском заливе поисково-ударная группа под командованием капитана 1 ранга Уокера, который держал флаг на шлюпе «Старлинг», за один день 24 июня обнаружила и уничтожила две подводные лодки И-119 и И-449- Первая из них уничтожена таранным ударом корабля, вторая — глубинными бомбами. Подробнее »

Конвойная служба эсминцев. Потери эсминцев

Написал admin Опубликовано: Март - 26 - 20120 коммент. »

Конвойная служба эсминцев, решавших задачи не только противолодочной, но и противовоздушной обороны, потребовала сделать главную артиллерию этих кораблей универсальной, способной вести огонь не только по морским, но и по воздушным целям. В ходе войны британский флот стал пополняться серией эсминцев типа «Замбези», оснащенных четырьмя 114-мм универсальными орудиями. Большинство американских эсминцев также были вооружены универсальной артиллерией главного калибра (127 мм). Спаренные универсальные 128-мм орудия имели и новые германские эсминцы, спроектированные в ходе войны. Подробнее »

Головной эсминец «Огневой» нового проекта 30, оснащенный более совершенной техникой, вошел в состав советского флота лишь в 1945 году.

Торпедное оружие эсминцев и лидеров всех воевавших стран в ходе войны применялось редко и не очень результативно. В советском флоте это были единичные случаи: во время атаки вражеского конвоя 21 января 1943 г. торпедный залп по головному транспорту произвел лидер «Баку» (Северный флот). Подробнее »

Водоизмещение эсминцев увеличивается с 500-1000 до 1500-2500 т. Для вывода в атаку (лидирования) эсминцев при огневом противодействии противника в качестве флагманских кораблей в состав флотов включали особую разновидность (подкласс) этих кораблей — большие эсминцы, или лидеры (таблица 6). В отличие от эсминцев лидеры, корабли второй мировой войны, вооружались чуть большим количеством пушек, обладали преимуществом в скорости хода, имели большее водоизмещение. Отдельные типы лидеров по тактико-техническим элементам приближались к легким крейсерам. Например, французский лидер «Могадор» по огневой мощи не уступал итальянскому легкому крейсеру «Аттилио Реголо». Оба корабля имели восемь пушек 135-138-мм калибра. Германские большие эсминцы, заложенные в 1938 году, имели почти «крейсерский» набор артиллерии (четыре 150-мм орудия). Французский эскадренный миноносец «Фантаск» развивал скорость хода до 40 узлов, а советский лидер «Ленинград» — до 42 узлов. Подробнее »

Развитие крейсеров. Эскадренные миноносцы

Написал admin Опубликовано: Март - 21 - 20120 коммент. »

Под пушечным огнем противника крейсера обычно сохраняли достаточную живучесть. Поврежденные артиллерией корабли нередко погибали в результате первых же атак авиации и подводных лодок. Потеря скорости делала подбитый корабль легкой добычей. Подробнее »

Участие крейсеров во Второй мировой войне

Написал admin Опубликовано: Март - 19 - 20120 коммент. »

К 1939 г. по количеству крейсеров первое место среди флотов мира занимала Великобритания (64 единицы). В ходе войны их число увеличилось, в том числе за счет грех французских крейсеров. Подробнее »

Применение авианосцев и крейсеров

Написал admin Опубликовано: Март - 19 - 20120 коммент. »

На авианосцах базировались, как правило, самолеты различного тактического назначения (истребители, бомбардировщики, торпедоносцы, противолодочные самолеты).

Важной проблемой было обеспечение боевой живучести авианосцев. Ведь эти корабли стали для противника объектами первоочередных ударов. Поэтому судостроители уделяли большое внимание средствам защиты авианосцев от пожаров и взрывов в результате воздействия бомб, торпед, снарядов и мин, а также оснащению их мощной зенитной артиллерией. В качестве активной защиты использовалась авианосная истребительная авиация. Авианосцам принадлежит первое место среди уничтоженных и поврежденных крупных боевых кораблей. Подробнее »

Развитие авианесущих кораблей

Написал admin Опубликовано: Март - 19 - 20120 коммент. »

Настоящим авианосцем стал корабль, имевший специальную летную палубу, которая позволила самолетам взлетать и садиться без соприкосновения с поверхностью воды. Первым таким авианосцем был британский «Аргус», первоначально строившийся как пассажирский лайнер. В состав флота он вошел в 1918 г. Его водоизмещение составляло 14450 т, а на борту размещалось 15 самолетов. В Англии проектировался и строился как авианосец (1922 г.) «Гермес», также несший 15 самолетов. Подробнее »

Послевоенная судьба линкоров

Написал admin Опубликовано: Март - 19 - 20120 коммент. »

И все же традиционная значимость линкоров, как самых мощных боевых кораблей, по-прежнему учитывалась в оперативных планах и сводках, влияла на военно-морскую стратегию. Оповещение о появлении линкора противника в каком-либо районе прибавляло забот и тревог штабу флота. Так, несмотря на то, что германский линкор «Тирпиц» за всю войну фактически всего один раз использовал свою внушительную артиллерию (обстрел Шпицбергена), сведения о его нахождении и перемещении в океане всегда приковывали к себе внимание британского адмиралтейства, вносили существенные коррективы в планы использования военно-морских сил и авиации.

За годы Второй мировой войны были потоплены и выведены из строя 27 линкоров. Из них 16 поражены главным образом авиацией, а 12 исключительно ею. Подводными лодками уничтожено 3 линкора. Линкоры, как корабли второй мировой войны, оказались не очень эффективными. Подробнее »

Роль линкоров во Второй мировой войне

Написал admin Опубликовано: Март - 18 - 20120 коммент. »

Улучшилась ходкость кораблей. Более совершенными становятся турбинные установки. Увеличение числа оборотов турбин потребовало введения зубчатой передачи от двигателя на гребной вал. Применение котлов повышенного давления и перегрева пара позволило значительно повысить КПД всей главной механической установки, получить большие мощности при меньших габаритах и массах Резко снизился удельный вес механизмов на единицу мощности (с 70 до 17 кг/л.с.). Повышение скорости линкоров до 30- 33 уз. привело к отмиранию класса линейных крейсеров. Подробнее »

Новшества

Написал admin Опубликовано: Март - 16 - 20120 коммент. »

Внедрение новых достижений науки и техники позволило существенно улучшить тактико-технические характеристики вооружения и корабля в целом. Удалось добиться заметного снижения общего веса линкора благодаря размещению нескольких орудий в одной башне, широкому применению электросварки, качественной стали и легких сплавов, а на германских броненосцах («карманных линкорах») типа «Лютцов» (бывший «Дойчланд») — установкой дизелей в качестве главных машин. Подробнее »

Первый выстрел в войне

Написал admin Опубликовано: Март - 16 - 20120 коммент. »

Первый выстрел Второй мировой войны прозвучал со стороны моря. Старый германский линкор «Шлезвиг-Гольштейн», стоявший на якоре в Данцигской бухте, огнем своих 11-дюймовых пушек начал обстрел польских береговых укреплений. Это произошло 1 сентября 1939 года. Война началась…

Размах боевых действий на море был беспрецедентным. Ареной вооруженной борьбы стала практически вся акватория Мирового океана, а Соединенные Штаты Америки вели войну прежде всего военно-морскими силами. Это в большой мере относится и к Англии, и к Японии. Подробнее »