Разнообразие типов машин порождало непростые проблемы, связанные с широким ассортиментом запасных частей для самолетов, с практикой взлета и посадки различных самолетов и характером маневрирования авианосца. Каждый из них требовал разворота […]
ПодробнееАвтор: admin
Потери авианосцев и линкоров
Потери авианосцев начались уже в первые недели войны. 17 сентября 1939 г. немецкой подводной лодкой «U-29» потоплен авианосец «Корейджес». Авианосец тонул довольно долго, но взлететь его самолеты не могли из-за […]
ПодробнееАвианосцы Англии
К наиболее современным авианосцам накануне войны относился «Арк Ройял», строившийся по кораблестроительной программе 1934 г. Он вступил в строй в 1938 г.
ПодробнееРоль авианосцев Англии
Любопытно, что именно «Ройял Соверин» англичане передали Советскому Союзу в конце войны в порядке компенсации при разделе итальянского флота. В советском флоте он получил название «Архангельск». Первой жертвой британского линейного […]
ПодробнееЛинейные крейсера и линкоры Англии
К 1927 г. британский флот насчитывал до полутора десятков линкоров и линейных крейсеров. Новейшими из них были «Нельсон» и «Родней» водоизмещением 34000 т, способные развивать скорость полного хода до 23 […]
ПодробнееСтратегия Англии перед началом войны
Почти девять веков, со времен норманнского завоевания, Англия не вела войны на собственной территории. Этот факт всегда определяющим образом влиял на военную доктрину англичан, предусматривавшую преимущественное развитие военно-морского флота. Сухопутным […]
ПодробнееДесантные судна, фрегаты. Самые крупные корабли ленд-лиз
В состав Тихоокеанского флота вошли 43 десантных судна типа «ЛЦИ» и «ЛЦТ», полученные от США. Имея водоизмещение 300-400 т, они были вооружены несколькими 20-мм автоматами типа «Эрликон». В качестве энергетических […]
ПодробнееПротивоминные корабли типа «АМ» и «УМС»
США передали Советскому Союзу вполне современные, оборудованные эффективными контактными и неконтактными тралами противоминные корабли типа «АМ» и «УМС». Первые из них имели стальной корпус. Их водоизмещение 914т, дизельная установка мощностью […]
ПодробнееБольшие охотники и тральщики
Большие охотники типа SC (БО-1) строились в деревянном корпусе, имели водоизмещение 126 т. Мощность дизелей около 2000 л.с. Скорость полного хода 17, экономического 12 уз. Дальность плавания 1450 миль. В […]
ПодробнееЛенд-лиз для СССР. Торпедные катера
Первые предложения союзников о поставке в СССР кораблей и катеров относятся к сентябрю 1941 года, когда Глава советской миссии в Великобритании контр-адмирал Н. М. Харламов в письме начальнику Управления кораблестроения […]
ПодробнееОперации флота СССР в годы ВОВ
Советский флот провел более ста десантных операций, не имея десантных кораблей специальной постройки. Фактически строились только высадочные средства, в основном боты, не имевшие никакого вооружения. Десантный бот водоизмещением около 20 […]
ПодробнееМинное оружие подлодок. Бронекатера СССР
Использование минного оружия с подводных лодок ограничивалось недостаточным количеством минных оградителей, а также медленным внедрением новых образцов мин, которые можно было бы ставить из торпедных аппаратов. Минных заградителей типа «Ленинец» […]
ПодробнееТорпедное вооружение подлодок СССР в годы ВОВ
Первую атаку с начала войны осуществила подводная лодка Щ-401 Северного флота. 27 июня 1941 г. она атаке тала транспорт на рейде Варде. Однако успеха лодка не добилась. Торпеды прошли мимо […]
ПодробнееПодводные лодки СССР
Начало строительства подводного флота в СССР положила закладка в 1927 г. трех больших подводных лодок типа «Д» («Декабрист»), Они имели восемь торпедных труб с боекомплектом из 14 торпед. Лодки вступили […]
ПодробнееТорпедные катера СССР
Из торпедных катеров наиболее массовыми сериями строились катера ближнего действия типа Г-5. Они поступали в состав флота с 1933 по 1944 год. При водоизмещении порядка 18 тонн катер имел две […]
ПодробнееСоветские тральщики Второй мировой
На вооружении флота в то время состояло свыше 20 образцов различных тралов и охранителей. Однако неконтактных тралов к началу войны флот не имел и причинами первых потерь кораблей стали мины. […]
ПодробнееМалые охотники СССР за подводными лодками
В войну построили 23 больших охотника за подводными лодками. Большинство из них вступило в строй в последний год войны. Использовались они мало. Настоящими тружениками моря в годы войны проявили себя […]
ПодробнееСторожевые корабли СССР в годы ВОВ
В предвоенные годы построили 18 сторожевых кораблей типа «Ураган» (в трех сериях), что явно недостаточно. Переход к новому сторожевику проекта 29 проходил болезненно и затянулся. Завод-строитель трудно осваивал большой объем […]
ПодробнееБоевое применение эсминцев
Эсминцы Северного флота (главным образом «новики») — боевые корабли Второй мировой войны только в 1941 году для стрельб по вражеским береговым целям израсходовали 4936 снарядов калибра 102- 130 мм. На […]
ПодробнееЭсминцы проекта 30
Головной эсминец «Огневой» (первоначально назывался «Опасный») проекта 30 заложен в Николаеве 20 августа 1939 г. Планировалось его испытания провести в декабре 1941 г. Однако начавшаяся война задержала постройку корабля, «Огневой» […]
Подробнее